设为首页   网站地图
 
首页
 
 
 
 
 
 
 
 
  新闻速递 News

公司新闻
行业新闻




 


  您现在的位置>>新闻速递>>行业新闻
京沈高铁试验速度超京沪高铁
点击率:2029   作者:上海拓科实业有限公司   来源:http://www.shtorke.com   时间:2016-8-30 15:01:22

最新消息,京沈高铁辽宁段阜新北至黑山北区间近日立起接触网第一杆,标志京沈高铁全线站后四电集成工程开工。

据介绍,京沈高铁辽宁段全长406.8公里,设计时速350公里,其最高试验速度将超过京沪高铁创出的486.1公里的时速纪录。

而着眼京沈高铁全长709公里,预计2019年6月30日建成通车,届时从北京乘坐火车到沈阳,时间将缩短到2.5个小时;北京到哈尔滨,时间缩短到4小时左右。

历史报道显示,2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组跑出了这一速度。这是继当年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。

上一篇:深圳地铁:轨道交通 下一篇:高铁成为中国国家形象创新标杆

 
合作
伙伴
 
本站关键词: Panduit扎带 ,Panduit线束 ,Panduit端子 ,Panduit线槽 ,扎带固定座 ,泛达连接端子 ,泛达走线槽 ,HBM应变片 ,HBM应变计 ,HBM传感器 ,X60贴片胶水 ,X60粘合剂 ,特氟龙扎带 ,TEFZEL扎带 ,铁氟龙扎带 ,尼龙绑扎带 ,耐候型扎带 ,金属卡扣扎带 ,钢卡齿扎带 ,可松脱扎带 ,聚丙烯扎带 ,四氟乙烯扎带 ,金属探测扎带 ,不锈钢扎带 ,强力型扎带 ,推入式扎带 ,扎带枪 ,束线工具 ,尼龙绝缘母端 ,尼龙环形端子 ,泛达连接器 ,乙烯叉形端子 ,尼龙叉形端子 ,乙烯环形端子 ,宽齿线槽 ,窄齿线槽 ,圆孔线槽 ,无缝线槽 ,公制窄齿线槽 ,铰链式宽齿线槽 ,无卤线槽 ,跳线槽 ,走线槽 ,线槽盖 ,PVC线槽 ,扎带线夹 ,扎带固定座 ,束线带 ,捆扎带 ,电子扎带 ,扎线带 ,绑扎带 ,锁定扎线带 ,TA8008磁通计 ,GM500高斯计

                电 话 :+86  021-6054 0385    传 真+86  021-5101 0405     邮 箱:shtorke@163.com   

                                        地 址:上海市浦东新区金桥开发区金湘路225弄11号楼禹洲国际大厦12F  邮 箱:201206           

                Copyright @上海拓科实业有限公司 2010-2020   All Rights Reserved   沪ICP备14020483号